Vozač će vrlo brzo primijetiti da je razina motornog ulja niska. Upalit će se narančasta ili crvena indikatorska lampica. I trebali biste odmah reagovati na to. U suprotnom ćete morati zavuči prste u novčanik. Svjetlo koje pokazuje prenisku razinu ulja može zapravo izgledati poput Aladinove lampe. Smiješne priče koje kruže webom zato nisu pretjerivanje. Međutim, dok bi Aladinova lampa pronađena pored ceste mogla natjerati vozača da ispuni sve svoje snove i želje, njezino osvjetljenje na ploči sa satom učinit će da se vlasniku automobila ne ostvari nijedan san. Jer bi kasnom reakcijom morao svu svoju ušteđevinu potrošiti tokom posjeta automehaničaru.
Niska razina ulja: možete li nastaviti vožnju? Odgovor: ne! Koje informacije daje ova lampica? Prije svega, paljenje lampice znači da motor troši ulje. Nekad je u pitanju “vrsta” motora ispod haube, a nekad je problem dihtunga, turbopunjača ili pojave curenja. Drugo, u svakom priručniku za upotrebu vozila, vozač će pročitati da, ako se upali svjetlo upozorenja, morate učiniti jednu stvar. Dopunite ulje što je prije moguće. Vozač bi trebao kupiti ulje na najbližoj benzinskoj pumpi s točno istim parametrima kao i ulje koje se već nalazi u uljnoj posudi. Nakon dopunjavanja morate na šipki provjeriti je li razina ulja ispravna. Čemu služi ulje u motoru? Obavlja niz funkcija. Zašto je brza reakcija tako ključna u slučaju da vam svjetlo upozorenja govori da je razina ulja u motoru preniska? Jer ova mjera igra važnu ulogu. Smanjuje trenje između različitih komponenti motora. On je taj koji podmazuje klipove, osovine i turbopunjač. Također čisti unutrašnjost motora i štiti njene komponente od korozije i temperature. Kapacitet rezervoara je također ključan u ovom trenutku. U situaciji kada sistem drži 3 ili 4 litre ulja, gubitak koji pokazuje svjetlosni indikator znači da u motoru gotovo da i nema maziva… Što se događa kada motor nema dovoljno ulja? Učinci vožnje s preniskom razinom ulja na neki su način rezultat uloge koju ima mazivo u motoru. Malo ulja znači veće trenje, a veće trenje može protrljati dijelove radilice i klipa ili oštetiti turbopunjač. U ekstremnim slučajevima, opterećenja uzrokovana oslabljenim trenjem bit će tako velika da će se motor pregrijati i zaglaviti. Popravak u ovom slučaju često je neisplativ – čak i za mlađe motore. Zato će vozači morati zamijeniti motor vrijedan više hiljada maraka. Kako provjeriti razinu ulja u motoru? Za kraj, još jedna napomena. Vrijedno je zapamtiti da se lampica upozorenja za nisko ulje neće upaliti sve dok razina maziva u uljnoj posudi ne bude ispod minimalne razine. I to stvara opasnu situaciju. Kako bi se izbjegao takav scenarij, vozač bi trebao redovito provjeravati razinu ulja na mjernoj šipki – redovno, recimo jednom mjesečno. Kako to učiniti? Evo upute korak po korak: Auto treba parkirati na ravnom terenu – bez nagiba. Nakon što se motor isključi, potrebno je oko 10 minuta da ulje iscuri u uljnu posudu. Nakon tog vremena, vozač mora otvoriti haubu i izvaditi šipku za mjerenje ulja. Obrišite mjernu šipku čistom krpom (kako je ne biste kontaminirali) i vratite je na mjesto. Nakon što je ponovno izvadite, šipka će pokazati stvarnu razinu ulja – to bi trebalo biti između linija koje označavaju maksimalnu i minimalnu razinu.
