U skladu s europskim planovima podizanja razine željezničkog prometa, kao jednog od učinkovitijih načina smanjivanja frekvencije cestovnog prometa, a samim tim i zagađena atmosfere, i u BiH se sve više aktualiziraju projekti željezničkog uvezivanja.
Suradnja BiH i Hrvatske u tom smislu jedan je od ključnih preduvjeta te je u promet pušten i međunarodni vlak između Sarajeva i Ploča koji će prometovati svakog petka, subote i nedjelje do 25. lipnja kada kreće sezonski vlak. Vlak u petak polazi iz Sarajeva u 16:46h, a u Ploče stiže u 20:14h, u subotu polazi iz Ploča u 5:05h, a u Sarajevo stiže u 8:35h, dok u nedjelju polazi iz Sarajeva u 7:15h, a u Ploče stiže u 10:36h, odnosno polazi iz Ploča u 15:40h, a u Sarajevo stiže u 19:07h.
Vlak prolazi i kroz nekoliko gradova Hercegovine (Čapljina, Mostar, Konjic), a za očekivati je kako će ova željezničke veza izazvati i snažnije zanimanje za putovanje na more, ali i do Sarajeva. U međunarodnom smislu, ne treba zaboraviti kako vlak prolazi nekim od spektakularnijih geografskih područja Europe (kanjon Neretve), a to pak otvara potpune nove mogućnosti razvoja turizma i u mjesece koji su izvan službene turističke sezone.
Dugoročno gledano, čini se da bi, pored vlaka od Sarajeva do Ploča, u fokusu suradnje mogla biti i nova/stara željezničke veza od Čapljine prema Crnoj Gori. Tijekom nedavnog sastanka ministra prometa i veza BiH Edina Forte s ministricom prometa Crne Gore Majom Vukićević u fokusu je, osim teme mosta preko rijeke Tare na lokaciji Hum – Šćepan Polje, bilo riječi i o dugoročnim strateškim projektima prometnog povezivanja, kako cestovnim tako i željezničkim.
A u oba slučaja čini se kako će najjužniji grad u Federaciji – Čapljina biti početna točka novih prometnih koridora koji će ići smjerom Crne Gore, dajući time dodatnu vrijednost ovoj lokalnoj zajednici, ali i jugu Hercegovine, općenito u kontekstu ostvarivanja preduvjeta za regionalno multimodalno prometno čvorište.
