U većem dijelu Bosne saobraća se po mokrom i mjestimično skliskom kolniku. U Hercegovini, kolnik je mjestimično vlažan ili suh.
Vozačima se posebno skreće pažnja na učestale odrone zemlje i kamenja, te se apelira na opreznu vožnju, prilagođavanje brzine uvjetima na cesti, kao i izbjegavanje naglih kočenja i rizičnih preticanja.
Na magistralnim cestama: Dobro Polje-Miljevina, Tuzla-Bijeljina i Jablanica-Blidinje dozvoljen je promet za vozila do 3,5 tone, dok je za vozila preko 3,5 t promet i dalje obustavljen.
U toku su radovi na sanaciji kolnika, zbog čega je u dužini od 3 km zatvorena dionica autoceste A-1 Kakanj-Lašva, a vozila usmjerena dvosmjerno-suprotnom stranom.
Na autocesti A-1 dionicama: Sarajevo sjever-Podlugovi, Sarajevo zapad-Lepenica i Počitelj-Bijača (u oba smjera preko mosta Hercegovina), zbog aktualnih radova saobraćaj je preusmjeren u preticajnu traku.
Na magistralnoj cesti M-5 granični prelaz Izačić-Bihać izvode se radovi na rekonstrukciji mosta preko potoka Mrižnica. Vozila se preusmjeravaju na privremenu obilazinicu (bajpas) u neposrednoj blizini radova, naizmjeničnim propuštanjem.
Duge su kolone vozila na izlazu iz Bosne i Hercegovine na graničnim prijelazima: Izačić, Velika Kladuša, Kozarska Dubica, Gradina, Gradiška, Brod i Orašje. Na ostalim graničnim prijelazima, povremeno se pojačava frekvencija prometa, ali zadržavanja za putnička vozila nisu duža od 30 minuta.
Zbog registracije putnika po novom sustavu izlaska i ulaska u zemlje Europske unije (EES, Entry/Exit System), moguća su duža zadržavanja na graničnim prijelazima.
Granični prijelaz Brčko otvoren je za putnička vozila do 3,5 tone. Od 2. 12. 2025. godine granični prijelaz Karakaj je otvoren za sve kategorije vozila. Na graničnom prijelazu Šepak zabranjen je promet za sva teretna vozila.
