Bosna i Hercegovina jučer je, 17. prosinca, dobila najduži cestovni tunel na Koridoru Vc, tunel Bosna, dug 3,6 kilometara, koji je dio nove 11 kilometara duge dionice autoceste između Vranduka, Nemile i Poprikuša. Upravo ova dionica simbolično označava puštanje u promet jedne od tehnički najzahtjevnijih trasa na Koridoru Vc, koja će u početnom periodu biti dostupna vozačima bez naplate.
Nova dionica značajno unapređuje prometnu povezanost između Zenice i Žepča, rasterećuje magistralnu cestu M-17 i skraćuje vrijeme putovanja na ovom dijelu rute. Gotovo 4,6 kilometara trase čine mostovi, vijadukti i tuneli, što dodatno potvrđuje složenost projekta realiziranog u zahtjevnim terenskim uvjetima.
Izgradnja ove dionice dio je šireg projekta Koridora Vc, koji Bosnu i Hercegovinu povezuje s europskom prometnom mrežom. Europska unija je za ovu trasu osigurala 42 milijuna eura bespovratnih sredstava putem Investiciskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF), dok su dodatna sredstva osigurana kroz povoljne kredite Europske banke za obnovu i razvoj u iznosu od 157,5 milijuna eura, te Europske investicijske banke u vrijednosti od 70 milijuna eura.
Koridor Vc ostaje jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata u zemlji, ključan za ekonomsku integraciju, sigurniji promet i dugoročni razvoj Bosne i Hercegovine, a njegova realizacija nastavlja se uz kombinaciju domaćih ulaganja i snažne međunarodne podrške.
Koridor Vc je multimodalni (cestovni i željeznički) transportni koridor koji povezuje Mađarsku, Hrvatsku i Bosnu i Hercegovinu na potezu Budimpešta – Osijek – Sarajevo – Ploče. U Bosni i Hercegovini autocesta na Koridoru Vc se pruža od sjeverne granice s Republikom Hrvatskom pruža se pravcem: Svilaj – Odžak – Modriča – Doboj – Zenica – Kakanj – Visoko – Sarajevo – Konjic – Mostar – Čapljina – južna granica s Republikom Hrvatskom, u mjestu Bijača.
U veoma kratkom vremenu nakon uvrštavanja Koridora Vc u mrežu paneuropskih transportnih koridora (1997.), pristupilo se izradi Studije izbora trase autoceste na Koridoru Vc kroz BiH (1998. godine). Upravo na osnovu te studije 2007. godine je izrađen Idejni projekat kao i Studija izvodljivosti autoceste na Koridoru Vc kroz BiH. Na teriroriju Bosne i Hercegovine otpada najduži dio – 320 km od čega kroz Federaciju BiH prolazi 275 km.
