Izgradnja brze ceste duge 46 kilometara – koja bi trebala postati kičma razvoja Krajine i povezati je s Hrvatskom – kreće krajem ove godine. Prva će se graditi dionica Bihać – Cazin dužine 17,95 km.
Ovo se navodi u odgovoru Autocesta Federacije BiH na jedno zastupničko pitanje u Parlamentu Federacije.Kako se dodaje, idejni projekt brze ceste Bihać – Cazin – Velika Kladuša – granica RH je potpuno završen.
Započeo otkup zemljišta
– Na osnovu izrađenog ldejnog projekta i pribavljenih prethodnih suglasnosti nadležnih tijela, pokrenuta je procedura za ishodovanje Urbanističke suglasnosti za prvu dionicu Bihać – Cazin (Ćoralići) dužine 17,95 km – pojašnjavaju iz Autocesta- piše Biznis info.
Dodaju da je proglašen javni interes za izgradnju cijele dionice ove brze ceste. Na dijelu brze ceste Bihać – Cazin u tijeku je postupak eksproprijacije.U periodu 2023. do 2025. godine utrošeno je 4,1 milijuna KM za projektiranje i 420 tisuća KM za eksproprijaciju – zaključuje se u odgovoru Autocesta na ovo zastupničko pitanje.
Brza cesta koja mijenja Krajinu
Brza cesta Bihać – Cazin – Velika Kladuša – granica RH predstavlja strateški važan infrastrukturni pravac koji će unaprijediti povezanost Krajine s Republikom Hrvatskom i Europskom unijom, povećati sigurnost prometa te doprinijeti gospodarskom razvoju ovog dijela Federacije BiH.
Dionica 1: Bihać – Cazin (17,9 km)
Početak trase ove dionice predviđen je kao spoj brze ceste s obilaznicom Bihaća, deniveliranom kružnim raskrižjem, dok je završetak planiran u naselju Ćoralići, neposredno prije Cazin.
Planirani objekti:
3 mosta/vijadukta (dupli), ukupne dužine cca 2.446 m
2 tunela (dvocijevna), ukupne dužine cca 2.240 m
2 petlje
Dionica 2: Cazin – Šumatac (14,3 km)
Trasa započinje u naselju Ćoralići, a završava u naselju Šumatac.
Planirani objekti:
6 mostova/vijadukata (dupli), ukupne dužine cca 2.591 m
1 tunel (dvocijevni), dužine cca 1.127 m
2 petlje
Dionica 3: Šumatac – Velika Kladuša – granica RH (13,4 km)
Trasa ove dionice počinje u naselju Šumatac na području općine Velika Kladuša, a završava na graničnom prijelazu Maljevac, u neposrednoj blizini šire gradske zone.
Planirani objekti:
7 mostova/vijadukata (dupli), ukupne dužine cca 2.866 m
2 tunela (dvocijevna), ukupne dužine cca 1.150 m
3 petlje
Čvorište Maljevac .Ova cesta će biti nova “kičma” cijele Krajine i omogućit će njen dalji razvoj.
