Novinarske ekipe obilaze trasu Koridora 5C od Golubinje kod Žepča, dugom oko 20 kilometara, gdje se nalazi novi ulaz na autocestu, do Zenice sjever, odnosno mjesta na kojem trenutno završava autocesta iz smjera Sarajeva.
Riječ je o četiri poddionice: Golubinja – Nemila, Nemila – Vranduk, Vranduk – Ponirak i Ponirak – Vraca, koje će nakon završetka radova povezati Žepče i Zenicu modernom autocestom. Prema najavama s gradilišta, preostali radovi ulaze u završnu fazu, a u sljedećih 15-ak dana očekuje se da bi cijela trasa od Zenice sjever do Golubinje mogla biti povezana i spremna za promet.
O stanju na pojedinačnim poddionicama govore i voditelji projekata koji su svakodnevno na gradilištu.
Jasmina Mihajlović, voditeljica projekta Poprikuše – Nemila, ističe da je na ovoj dionici već omogućeno korištenje izgrađene infrastrukture.
“Tunel Bosna od 3,6 kilometara najduži je cestovni tunel u BiH, opremljen suvremenim sigurnosnim sustavima. Za cijelu dionicu imamo uporabnu dozvolu, što znači brže, sigurnije i ugodnije putovanje”, kazala je Mihajlović.
Na dionici Nemila – Vranduk radovi su također u završnoj fazi. Voditelj projekta Edin Honić navodi da je ostvaren spoj s Vrandukom, dok se završavaju preostali radovi.
“Uspješno smo završili spoj s Vrandukom i ključni objekt na dionici, tunel Stara Stanica duljine 1,47 kilometara. Veći dio dionice već ima uporabnu dozvolu, a tehnički pregled za preostali dio je u završnoj fazi”, rekao je Honić.
Na dionici Vranduk – Ponirak ostalo je još nekoliko završnih radova. Voditelj projekta Hamza Imamović kaže da se trenutačno radi na posljednjim segmentima kolničke konstrukcije.
“Radovi su praktično pri kraju, a preostalo je još svega 800 metara kolničke konstrukcije za asfaltiranje. Tehnički pregled već je u tijeku, a u sljedećih 15 dana očekujemo puštanje u promet oko 20 kilometara povezane autoceste od Zenice sjever do Golubinje. To je veliki iskorak za Koridor 5C i sve vozače”, kazao je Imamović.
Na južnom dijelu ove trase nalazi se poddionica Ponirak–Vraca, na kojoj je izgrađen tunel Zenica. Voditelj projekta Ahmed Mušija navodi da je i ovaj dio spreman za povezivanje s ostatkom trase.
“Tunel Zenica od 3.360 metara drugi je najduži završeni tunel na Koridoru 5C. Radovi su u potpunosti dovršeni, uporabna dozvola je dobivena i sve je spremno za spajanje u jedinstvenu cjelinu”, istaknuo je Mušija.
Na ovaj način završava se jedan od važnijih preostalih dijelova Koridora 5C kroz sjeverni dio Zeničko-dobojskog kantona. Nakon otvaranja vozači će iz smjera Sarajeva moći nastaviti autocestom prema Žepču bez sadašnjeg prekida kod Zenice sjever.
