Vlade Hrvatske, Srbije i Crne Gore posljednjih su tjedana intervenirale u cijene goriva smanjenjem trošarina ili drugim mjerama kojima pokušavaju ublažiti posljedice rasta cijena nafte i naftnih derivata. U Bosni i Hercegovini takva mjera na državnoj razini nije uvedena, dok su entitetske vlade ograničile marže.
U Hrvatskoj je Vlada 21. rujna dodatno smanjila trošarinu na dizelsko gorivo za tri eurocenta po litri. Time je trošarina na dizel spuštena 10 centi po litri ispod minimuma propisanog direktivom Europske unije, uz suglasnost Europske komisije.
Ipak, zbog rasta cijena na svjetskom tržištu, od 22. rujna u Hrvatskoj je benzin poskupio na 1,74 eura, a dizel na 1,91 euro po litri. Hrvatska vlada navela je da bi bez njezinih mjera cijena benzina iznosila 1,95 eura, a dizela čak 2,26 eura po litri.
Hrvatska pokušava zadržati cijene ispod dva eura
Potpredsjednik Vlade Hrvatske i ministar financija Tomislav Ćorić rekao je da će Vlada učiniti sve kako cijena goriva ne bi prešla dva eura po litri.
Istaknuo je da i dalje postoji prostor za dodatne intervencije kroz trošarine na dizel i benzin.
Hrvatska vlada već je ranije više puta smanjivala trošarine kako bi ublažila rast cijena goriva. Početkom rujna, primjerice, dodatno je smanjila trošarinu na benzin i dizel, koristeći i mogućnost koju je odobrila Europska komisija za privremeno spuštanje trošarine na dizel ispod minimalne razine propisane direktivom EU-a.
Crna Gora smanjila trošarine
Intervenirala je i Vlada Crne Gore.
Od 22. rujna maksimalna cijena eurosupera 98 iznosi 1,78 eura, eurosupera 95 1,74 eura, a eurodizela 1,95 eura po litri. Iako su cijene u odnosu na prethodno razdoblje povećane, Vlada je istodobno smanjila trošarine – za benzin 30, a za dizel 40 posto.
Nove cijene vrijede do 28. rujna, kada će biti napravljen novi obračun.
Srbija produžila niže trošarine
I Srbija je nastavila s mjerom smanjenih trošarina na derivate nafte.
Vlada Srbije produžila je 19. rujna važenje odluke o privremenom smanjenju trošarina do 27. rujna. Odluka se primjenjuje na olovni i bezolovni benzin te plinska ulja.
Prema važećoj odluci, trošarina na bezolovni benzin iznosi 54 dinara po litri, a na plinska ulja 55,53 dinara. Mjera je prvotno vrijedila do 20. rujna, ali je produžena za još sedam dana.
U BiH trošarine nisu smanjene
U Bosni i Hercegovini inicijativa za ukidanje ili smanjenje pojedinih opterećenja na gorivo nije dobila potrebnu potporu na državnoj razini.
Entitetske vlade su, međutim, poduzele određene mjere.
Vlada Federacije BiH donijela je odluku kojom je propisana maksimalna marža za neaditivirana naftna goriva od 0,06 KM po litri u veleprodaji i 0,25 KM po litri u maloprodaji. Odluka se primjenjuje 90 dana, a cilj mjere je, kako je navedeno iz Vlade FBiH, ublažavanje posljedica poremećaja na tržištu energenata i zaštita životnog standarda građana.
Federalno ministarstvo trgovine navelo je da ograničenje marže, inspekcijski nadzor i praćenje cijena predstavljaju dio regulatornih mehanizama koji izravno utječu na krajnju cijenu goriva.
U Republici Srpskoj također su propisane maksimalne marže, dok je omogućeno i umanjenje cijene bezolovnog benzina i dizela za 0,10 KM po litri na postajama koje sudjeluju u toj mjeri.
Potrošači traže konkretnu reakciju
Redžo Omerbašić, potpredsjednik Kluba potrošača Posavskog kantona, smatra da su visoke cijene goriva posebno velik problem za građane koji svakodnevno putuju na posao.
„Ja sam vozač i sreća pa sam umirovljenik, pa puno ne putujem. Ali imate ljude koji rade, putuju 50 kilometara, koji moraju natočiti gorivo bez obzira na to kolika je cijena. Ti ljudi su pogođeni, ali i svi mi“, rekao je Omerbašić za „Nezavisne novine“.
Prema njegovim riječima, rast cijena goriva dodatno utječe i na cijene drugih proizvoda i usluga.
„Cijene energenata ‘vuku’ sve druge cijene. Ovo s energentima pogodilo je cijeli svijet i svi pronalaze načine da cijene smanje, dok kod nas nema konsenzusa da se to riješi“, kazao je Omerbašić.
