Novi skok cijena goriva u BiH: Poznato je za koliko bi mogle rasti

// Objavljen cjenik označava

Službeni glasnik Bosne i Hercegovine objavio je cjenik označavanja tekućih naftnih goriva, a na temelju informacija koje su otkrivene, moglo bi doći do skoka cijene goriva u našoj zemlji. Prema cjeniku koji su utvrdile tvrtke Inspekt RGH d.o.o. Sarajevo, ConTek d.o.o. Ljubuški, Inspekt d.o.o. Zvornik i Authentix Inc iz Dallasa, cijena označavanja goriva na 1.000 litara iznosit će 33,18 KM bez PDV-a, odnosno 38,82 KM s PDV-om.

Dakle, ako se cijena označavanja goriva prenese na krajnje korisnike, može se očekivati ​​poskupljenje od 3,88 feninga po litri, pišu Nezavisne. Osim cijene označavanja goriva, u objavi u Službenom glasniku navodi se da će ponovljeno arbitražno laboratorijsko ispitivanje po žalbi na prvo laboratorijsko ispitivanje koštati 1.200 KM, dok će uzorkovanje i analiza koncentracije markera po izvanrednom zahtjevu klijenta koštati 800 KM. Ove cijene skaču na 1.404 KM i 936 KM s uključenim PDV-om. Tvrtke koje će obavljati označavanje odabrane su na natječaju koji je raspisalo Ministarstvo vanjske trgovine i ekonomskih odnosa BiH. Konzorcij predvođen tvrtkom Authentix iz Sjedinjenih Američkih Država dobio je petogodišnji ugovor za ovu aktivnost.

Podsjetimo se da je potpisivanje ovog ugovora uslijedilo nakon što je Vijeće ministara BiH krajem prošle godine usvojilo Uredbu o sustavu obveznog označavanja (markiranja) tekućih naftnih goriva (UNP).Označavanje goriva podrazumijeva dodavanje kemijskih markera gorivu kako bi se razlikovala njegova namjena i porezni status. Zagovornici označavanja tvrde da će ova praksa spriječiti trgovinu gorivima niske kvalitete, te da će to rezultirati smanjenjem štetnih emisija iz motornih vozila, smanjenjem sive ekonomije, povećanjem poreznih prihoda i stvaranjem jednakih tržišnih uvjeta za one koji uvoze i distribuiraju gorivo. S druge strane, porast cijena goriva samo je jedna od stavki koje protivnici uvođenja ove prakse ističu kao negativne. Osim toga, određene odredbe uredbe mogle bi dovesti do povećanja gužve na granicama, a sama praksa označavanja provodi se u malom broju europskih zemalja.