Zbog dosljedne primjene schengenskog pravila o boravku od 90 dana u razdoblju od 180 dana unutar Europske unije, u kolovozu i rujnu moguće je očekivati masovno vraćanje profesionalnih vozača s granica, upozoravaju predstavnici udruženja prijevozničkih tvrtki.
Pravilo Schengena “90 u 180 dana” primjenjuje se strože nego ikada. Zbog toga bi već tijekom kolovoza i rujna bh. vozači mogli biti vraćani s granica, dok bi oni koji su već prekoračili dopušteni boravak u EU pri povratku mogli biti suočeni s visokim kaznama. “Hrvatska granična policija već sada upozorava vozače da su im slobodni dani pri kraju pošto sada kad se skenira odmah piše koliko imate dana u Schengenu. Već imamo situacije da vraćaju vozače s graničnih prijelaza Šamac, Brod. Imali smo sad već slučajeve prošlog tjedna, ali to je bilo od slučaja do slučaja”, rekao je Nikola Brković iz Konzorcija Logistika BiH.
Pokušaji da se osiguraju posebne dugotrajne vize za vozače na cijelom europskom prostoru još nisu konkretizirani. Prijevoznici ponovno upozoravaju da, ako se problem uskoro ne riješi, neće imati koga poslati da prevozi robu. “Da bismo našli neke duple posade ili dodatne vozače koji bi radili umjesto tih vozača koji će ispuniti tih 90 dana, to je nemoguća misija jer doslovno nema prijevozničke tvrtke u BiH kojoj ne nedostaje od pet do 55 vozača. Tako da ne vidimo tu nikakvo rješenje, ne postoji”, rekao je Nikola Grbić. Prijevoznici smatraju da je jedino rješenje primjena liberalizacije schengenskog pravila za profesionalne vozače. Ako se ona hitno ne počne primjenjivati, upozoravaju da će biti ugroženi lanci opskrbe.
Dugoročne posljedice mogle bi se osjetiti i ako se nastavi preregistracija prijevozničkih tvrtki u susjedne europske zemlje. “S jedne strane gubimo na tom dijelu što će ta kompanija koja će raditi na našem tržištu biti sa sjedištem u Sloveniji. Tamo će zapošljavati ljude, tamo će plaćati poreze i doprinose, a s druge strane usluge koje će oni obavljati iz Slovenije sigurno će biti skuplje nego da su u BiH jer su tamo troškovi poslovanja veći”, rekao je Goran Račić, predsjednik Privredne komore RS. Što se trenutačno radi na rješavanju problema bh. prijevoznika pokušali su doznati u Ministarstvu komunikacija i prometa BiH, ali do zaključenja priloga nisu dobili odgovor. S druge strane, u borbi za opstanak prijevoznici ne isključuju ni mogućnost novih regionalnih prosvjeda.
