Projet izgradnje brze ceste kroz Srednju Bosnu napravio je novi važan korak ka realizaciji. Završen je glavni projekt za dionicu Nević Polje – Turbe, dugu oko 11,4 kilometra, a u tijeku je pribavljanje potrebnih suglasnosti, piše BiznisInfo.ba.
Nakon toga uslijedit će podnošenje zahtjeva za izdavanje urbanističkih dozvola. Po završetku tog procesa slijedi rješavanje imovinsko-pravnih odnosa na utvrđenoj trasi, što predstavlja jednu od posljednjih velikih administrativnih faza prije početka realizacije projekta.
Riječ je o budućoj travničkoj zaobilaznici, koja će biti dio planirane brze ceste Lašva – Travnik – Jajce, jednog od najvažnijih infrastrukturnih projekata u centralnom dijelu Bosne i Hercegovine.
Buduća travnička zaobilaznica
Kako je BiznisInfo.ba ranije objavio, dionica Nević Polje – Turbe duga je približno 11,43 kilometra i predstavljat će praktično novu obilaznicu oko Travnika.
Za razliku od dionice kroz Vitez, koja velikim dijelom prati postojeći prometni koridor, nova brza cesta će prolaziti južno od Travnika i preuzeti značajan dio tranzitnog prometa koji danas prolazi kroz gradsko područje.
Time bi trebalo doći do značajnog rasterećenja prometnih gužvi, povećanja sigurnosti i bržeg povezivanja Travnika s Koridorom 5C i ostatkom zemlje.
Čak 13 mostova i tri tunela
Projektom je predviđena izgradnja čak 13 mostova i tri tunela, što dovoljno govori o zahtjevnosti terena kroz koji će prolaziti nova prometnica.
Trasa počinje na petlji Nević Polje, gdje se praktično nadovezuje na izgrađenu dionicu dugu oko 5 kilometara od Viteza do Nević Polja. Zatim prelazi dolinu rijeke Lašve i nastavlja prema Turbetu, obilazeći sam Travnik.
Među najznačajnijim objektima nalaze se most „Slimena“ dužine oko 410 metara, kao i veliki mostovi „Karajka 1“ i „Karajka 2“, čije dužine prelaze 390 metara. Kraj dionice predviđen je u blizini naselja Turbe, gdje će se nova cesta povezati s postojećom magistralnom cestom.
Ključni projekat za Srednju Bosnu
Brza cesta Lašva – Travnik – Jajce smatra se jednim od najvažnijih prometnih projekata u Središnjoj Bosni. Jedan dio trase, od Viteza do Nević Polja, već je izgrađen – iako još nije u upotrebi – dok se paralelno pripremaju naredne faze projekta. Završetkom dionice kroz Travnik stvorili bi se uvjeti za znatno efikasnije odvijanje prometa između srednje Bosne, Koridora 5C i sjevernog dijela zemlje.
Završetak glavnog projekta za dionicu Nević Polje – Turbe stoga predstavlja važan korak ka realizaciji jednog od najambicioznijih cestovnih projekata u ovom dijelu Bosne i Hercegovine.
