Hrvatske autoceste (HAC) pripremaju potpuno novi sustav naplate cestarine pod nazivom Crolibertas, koji će ukinuti zaustavljanje na naplatnim kućicama. Za vozače iz Bosne i Hercegovine to znači jednu ključnu promjenu: vozilo će trebati prijaviti u sustav prije nego što uđe na autocestu.
„Prije ulaska na autocestu vozilo će trebati biti prijavljeno u sustav s valjanim sredstvom plaćanja i registracijskom oznakom”, rekla je za Klix Andrea Vrsaljko, voditeljica odnosa s javnošću HAC-a. Sustav će nuditi dva načina naplate. Prvi je ENC uređaj, koji mnogi vozači već koriste. Drugi je automatsko prepoznavanje registarskih tablica putem kamera (ALPR). Vozači osobnih automobila moći će birati koji način žele, dok će za vozila teža od 3,5 tone ENC uređaj biti obvezan. Umjesto naplatnih kućica, naplatu će obavljati portali iznad autoceste, a njihovo je postavljanje u tijeku. „Na autocestama je potrebno postaviti ukupno 212 portala, a do sada je postavljeno 111 portala. Na autocestama A3, A4, A5 i A11 postavljeni su svi predviđeni portali, dok se na A1, A2 i A6 radovi nastavljaju prema planu”, navela je Vrsaljko. Obavljena su dva testiranja sustava, a isporučeno je i opremljeno svih 74 vozila za nadzor i kontrolu naplate. Sustav uvodi konzorcij tvrtki SkyToll i TollNet, s kojim je HAC ugovor potpisao u rujnu 2024. godine. Crolibertas bi, prema ranijim najavama, trebao početi s radom 1. ožujka 2027. HAC navodi da je rok utvrđen Zakonom o naplati cestarine i da se sve aktivnosti provode u skladu s njim.
Sličan sustav već postoji u Europi
Norveška je potpuno ukinula naplatne kućice: kamere očitavaju tablice, a vlasnicima stranih vozila račun stiže poštom. U Portugalu dio autocesta ima isključivo elektroničku naplatu, a strani vozači mogu na granici povezati bankovnu karticu s registracijskom oznakom. U regiji Slovenija od travnja 2018. na ovaj način naplaćuje cestarinu vozilima težim od 3,5 tone, dok osobni automobili i dalje plaćaju e-vinjetu.
Detalji tek slijede
Klix.ba je HAC-u uputio i pitanja koja posebno zanimaju vozače iz BiH. Ta se pitanja odnose na to kako i gdje će se vozilo prijavljivati, kako će teći naplata od stranih vozača, hoće li postojeći ENC uređaji i dalje vrijediti te hoće li ostati sezonske ljetne cijene. Iz HAC-a su pojasnili da su ti detalji još u fazi pripreme, zbog čega ih u ovom trenutku ne mogu precizirati. „Sve informacije o funkcioniranju sustava, korisničkim postupcima i tehničkim rješenjima bit će pravodobno i javno komunicirane putem medija i službenog portala Crolibertas, prije početka primjene sustava, kako bi korisnici i javnost imali jasne i potpune upute”, poručila je Vrsaljko.
